什么是CAT1？
Cat，即UE-Category。UE指用户设备(User Equipment)，Category指分类，而Cat-X的值被用来衡量用户终端设备的无线性能。通俗讲，就是用来划分终端速率(等级)的。各种“UE-Category”和支持速率的对应关系见下表：
LTE Cat-1的突出功能：
●所需总带宽：20MHz
●下载峰值速率：10Mbps
●上传峰值速率：5Mbps
●电力需求：低
●双工模式：全双工
●发射功率等级：23dBm
蜂窝网络演化进程
2019年是5G元年，在之后很长一段时间中，行业将呈现2G/3G/4G/5G“四世同堂”的局面。这个局面对于站址、频谱等基础设施规划造成很大困难，因此业界希望老一代网络能够加速减频退网，将稀缺资源留给新一代网络。
蜂窝物联网的发展在很大程度上也受到移动通信网络代际升级的影响，开启了连接方式代际迁移之路。未来几年中，蜂窝物联网连接数会经历从2G+4G为主向着NB-IoT+4G为主的迁移。其中，低频、小包、低移动性、时延敏感性低但对于成本敏感性较高的场景，可以通过NB-IoT来承接；中速率、支持语音、对时延和移动性有一定要求，以及对成本有一定承受能力的场景，可以通过Cat 1来承接。
4G模组成本下降
数年前，4G物联网规模较小，相关硬件成本还居高不下，产业链相关企业的目光主要聚焦于Cat 4及以上的产品开发和推广。而经过几年的发展，4G物联网产业生态得到快速发展，芯片、模组设计生产工艺更加成熟稳定，硬件成本大幅下降，参与者的类型也比较丰富。
由于Cat 1隶属于4G系列，完全可以直接复用4G现有资源。在目前背景下，借助已成熟的4G产业链，Cat 1作为低配版4G，仅需在现有4G产品上做小幅裁剪改动，就有可能快速推向市场并将成本降至业界预期的区间。
运营商基础设施已完善
早在2017年，中国电信就宣布Cat 1可以开启商用。由于Cat 1是基于现有的4G网络，对于各运营商来说，Cat 1在网络方面并不需要额外的投资。同样，在基础设施方面，现有的设备可以为物联网用户提供随时随地接入的机会，并不弱于2G/3G以及NB-IoT。这些都为物联网连接向Cat 1迁移打下较好基础。
芯智行Cat 1智能设备
芯智行定位“智能车联网系统整体解决方案提供商”,为电动车整车厂、运营商、外卖平台、租赁平台等系统级客户输出“智能车辆网系统整体解决方案”。各大系统均有大量技术沉淀与经验积累，拥有强大的创新、设计、开发、生产能力，为客户提供完整可靠的解决方案。
在原有2G/4G方案的基础之上，智行、安行两款产品已推出Cat 1/NB版本。
智行系列
智行系列智能中控主要应用于全功能智能化电动车领域，集成度高，定位在中高端整车智能化前装市场，可以快速实现客户整车智能化，个性化与定制化需求。
安行系列
安行系列智能防盗器主要应用于共享电动车领域、以及快速实现简易智能化场景，功能明确，定位于电动车前装与后装简易智能化市场。
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深圳会展中心
2020年7月29日-31日
展位号：1A36-2
